Stormschade aan het dak in Wijk aan Zee door een dakdekker: eerst dicht, dan herstellen

Wat hier in Wijk aan Zee speelt

Wat u van ons mag verwachten is een korte lijst. Geen nachtdienst, geen weekenddienst, en niemand die zegt dat er binnen een uur een ploeg op uw dak staat. Wel dit: doordeweeks wordt spoedwerk binnen vierentwintig uur opgepakt en over de hele week binnen achtenveertig uur, tegen een spoedtoeslag op het uurtarief. Oppakken is het werk in gang zetten, niet aanbellen.

Bij dit dorp hoort daar iets eerlijks bij over de rit. Wij komen uit Lijnden, ongeveer vierentwintig kilometer, en de route loopt over de A9, dan de A22 door de Velsertunnel, bij Beverwijk de N197 op en vanaf daar over de Zeestraat het dorp in. Het laatste stuk is geen snelweg, en er zit een tunnel tussen die af en toe dicht is. Dat is precies het soort detail dat bij een storm bepaalt of een rit een half uur of aanzienlijk langer duurt. Wij noemen het hier omdat een bedrijf dat dat verzwijgt, u een verwachting geeft die het op een slechte dag niet waarmaakt.

Wat in dit dorp de schade veroorzaakt, is wind die aangrijpt op alles wat uitsteekt of een rand vormt. Op een pannendak zijn dat de nok, de hoekkepers, de onderste rij en de zijkanten langs de gevel; op een plat dak is dat het randprofiel. In beide gevallen zit daar bevestigingsmateriaal, en in zeelucht is dat het onderdeel dat het eerst verzwakt. De schade begint dus bijna nooit midden op het dakvlak, en daar beginnen wij dan ook niet met kijken.

Het eerste bezoek is kort en gericht. Wij lopen het dak na op alles wat los ligt of los kan komen, dichten tijdelijk af waar het water binnenkomt, maken goot en afvoer vrij wanneer die zijn volgeslagen, en leggen met de camera vast hoe wij het aantroffen. Dat laatste doen wij standaard, omdat een verzekeraar wil zien hoe het eruitzag voordat er iemand aan kwam en dat achteraf niet meer te maken is. U krijgt die beelden van ons.

Een tijdelijke afdichting overbrugt dagen, hooguit enkele weken, en aan deze kust hoort die grens eerder aan de korte kant te liggen: bij de volgende harde wind staat zo’n afdekking opnieuw onder spanning. Wij zeggen bij het plaatsen tot wanneer wij hem vertrouwen. Vinden wij een dak op dat moment niet begaanbaar, dan gaat er niemand op, ook niet als u erom vraagt.

Het herstel daarna bestaat uit het terugzetten van wat is losgegaan: vorsten opnieuw zetten, de bevestiging langs de randen vervangen door roestvast materiaal, opgetilde slabben en loodaansluitingen vernieuwen, een gehavend gootstuk, randprofiel of afvoer uitwisselen, en de laag onder de pannen nakijken waar die is opengetrokken. Dakkapel, dakraam en de platte vlakken lopen wij mee na, want daar zit schade die binnen nog niets laat zien.