Stormschade aan het dak in Lisserbroek door een dakdekker: wat u nu doet

Wat hier in Lisserbroek speelt

Over bereikbaarheid doen wij bewust nauwkeurige uitspraken, omdat op dit punt in het vak de meeste luchtkastelen worden gebouwd. Wij hebben geen 24-uursdienst en geen nachtploeg. Onze inzet valt op werkdagen; in de nacht en in het weekeinde komen wij niet uitrukken. Wat wij wel toezeggen is de termijn die voor iedereen geldt: doordeweeks binnen 24 uur oppakken, de hele week binnen 48 uur, tegen een spoedtoeslag op het uurtarief. Lisserbroek ligt op ongeveer vierentwintig kilometer, zo’n vijfendertig minuten rijden. Dat melden wij liever van tevoren dan dat u erop rekent binnen een uur iemand te zien.

Er is hier één praktisch punt dat u moet kennen als u op snelheid rekent: de Ringvaart. Hemelsbreed is de afstand vanaf Lijnden nog geen zeventien kilometer, maar het water is alleen bij een brug over te steken en daardoor rijden wij ongeveer vierentwintig kilometer. Komt daar bouwverkeer of een afsluiting bij, dan loopt dat op. Dat is geen excuus maar een reden om bij storm eerst zelf de goede stappen te zetten in plaats van te wachten. De eerste twee uur na een storm doen vooral uw eigen maatregelen het werk.

Een tijdelijke noodvoorziening is meestal het eerste dat er gebeurt als wij er zijn: een zeil, een afdekking of een provisorische afsluiting, zodat het niet erger wordt en er rustig naar een echte oplossing gekeken kan worden. Wij zetten zo’n voorziening mechanisch vast of wij doen het niet. Een zeil dat losraakt is bij de volgende windvlaag zelf een gevaar, voor uw dak en voor de omgeving. Laat de situatie het op dat ogenblik niet toe, dan zeggen wij dat en leggen wij het eerstvolgende geschikte moment vast.

Dan de verzekering, want dat is de vraag die na de schrik komt. Of stormschade gedekt is, hangt af van uw polis en niet van ons. Wat vrijwel altijd geldt, is dat de verzekeraar wil weten wat er is gebeurd, wanneer, en wat de staat van het dak daarvóór was. Als grond voor een lagere of afgewezen uitkering wordt achterstallig onderhoud het vaakst genoemd. Wij leveren daarom wat wij wél kunnen leveren: foto’s van de situatie zoals wij hem aantreffen, een omschrijving van de schade per onderdeel, en een offerte waarin herstel en eventueel achterstallig onderhoud gescheiden staan. Dat onderscheid maakt een dossier bruikbaar.

Bij de oudere bebouwing aan het lint zit stormschade meestal op de bekende plekken: nokvorsten, gevelpannen, de eerste rij bij de dakvoet en losgeraakte gootbetimmering. Eén losse nokvorst betekent bijna altijd dat de specie over een langer stuk aan het einde van zijn leven is, en dan is alleen die ene vorst terugzetten geen oplossing maar uitstel. Bij een nieuw dak is het beeld anders: daar is de bevestiging mechanisch en gaat het vaker om een randstrook of een aansluiting dan om losse pannen. Wij lopen daarom bij een melding het hele vlak na en niet alleen de plek waar iets is afgekomen.

Voor een bedrijfspand met een plat dak geldt nog iets aparts. Daar is niet de bedekking maar de dakrand het onderdeel dat wind het eerst te pakken krijgt, en een randstrook die aan één kant is opgetild trekt bij de volgende vlaag verder los. Dat is van de grond af slecht te zien. Meldt u na een storm iets aan een plat dak, kijk dan of u ergens een opgetilde rand of een losgeraakt profiel ziet, ook als er binnen nog niets nat is. Dat scheelt het verschil tussen een reparatie van een paar meter en een vervanging van de hele rand.

Nog dit: aarzelt u of het ernstig genoeg is, neem dan gerust contact op. Van beneden zijn een scheve pan en een aan één zijde opgetilde dakrand niet te onderscheiden, terwijl het om twee volstrekt andere gevallen gaat. Een foto plus een paar regels uitleg is doorgaans voldoende om te beoordelen of uitstel tot komende week verantwoord is.