Zink- en loodwerk in Lisserbroek door een zinkwerker uit Lijnden

Wat hier in Lisserbroek speelt

Begin bij het oude werk, want daar zit de meeste schade. In lintbebouwing van deze leeftijd is lood bijna altijd aanwezig en bijna nooit meer in de staat waarin het is aangebracht. Wat wij tegenkomen is een loodslab die in een voeg is ingelaten die inmiddels is uitgesleten, of een eerdere reparatie waarbij kit is gebruikt in plaats van een goed ingewerkte slab. Kit is op deze plek een tijdelijke oplossing: uv en beweging maken er binnen enkele jaren een scheur van, en dan loopt het water precies achter het lood langs waar u het niet ziet. Zo’n aansluiting maken wij liever in één keer deugdelijk dan hem om de paar jaar opnieuw af te smeren.

Het tweede dat bij oud loodwerk telt is de lengte waarin het is gelegd. Lood zet uit en krimpt met de temperatuur, en het moet die beweging ergens kwijt kunnen. Te lange stukken aan één stuk, of lood dat aan beide zijden strak is opgesloten, scheuren op de plek waar de beweging vastloopt. Dat is te herkennen: een scheur die telkens op dezelfde plek terugkomt is vrijwel nooit een materiaalfout en vrijwel altijd een legfout. Wij leggen lood in de juiste lengtes met de juiste overlap, zodat de beweging in de naad zit en niet in het materiaal.

Nu de andere helft van dit dorp, en dat is een onderwerp waar weinig over wordt geschreven. In de buurten die nu worden opgeleverd ligt zinkwerk en loodwerk dat nog helemaal gaaf is, en toch is dit juist het moment om ernaar te kijken. De onderdelen die bij een nieuw dak als eerste tegenvallen zijn niet de pannen maar de aansluitingen: het loket bij een dakkapel, de kilgoot tussen twee vlakken, de aansluiting op een dakdoorvoer en de dakrandafwerking. Die worden aan het einde van een bouwstroom gemaakt, vaak onder tijdsdruk, en een aansluiting die net te krap is gelegd ziet er bij oplevering prima uit en geeft in jaar drie of vier zijn eerste natte plek. Meldt u dat binnen de termijn die bij uw oplevering hoort, dan is het een garantiekwestie; meldt u het later, dan is het uw rekening.

Over materiaalcombinaties: metalen die elkaar in een waterloop niet verdragen zijn een klassieke oorzaak van schade die eruitziet als slijtage. Koper boven zink is daarvan het bekendste voorbeeld. Water dat over koper heeft gelopen en daarna op zink terechtkomt, tast dat zink versneld aan. Dat is geen theorie uit een boek maar iets dat u op een dak kunt aanwijzen: een streep in het zink precies onder een koperen onderdeel. Bij een opname volgen wij daarom het complete pad van het water, niet alleen het deel waarover u ons benaderde. Bij verbouwde panden aan het lint, waar in de loop van de tijd van alles is bijgezet, is dat vaker raak dan u zou denken.

Waar wij dit werk in Lisserbroek tegenkomen: zinken hang- en bakgoten aan de oudere bebouwing, loodslabben tegen gemetselde schoorstenen en opgaand metselwerk, kilgoten en loketten bij dakkapellen, de aansluitingen rond dakdoorvoeren, en dakrandafwerking en daktrimmen op de platte daken van het bedrijventerrein achter de dijk. Op nieuwbouw gaat het vrijwel altijd om loketten, kilgoten en doorvoeren, want dat zijn de onderdelen die met de hand worden gemaakt terwijl de rest van het dak uit een systeem komt.

Wat wij niet doen is een bestaand zink- of loodwerk cosmetisch bijwerken zodat het er een seizoen goed uitziet. Is de bevestiging weg of is het draagvlak eronder verrot, dan lost verf of kit dat niet op. Wij zeggen dat dan ook, ook wanneer de offerte daardoor groter uitvalt dan waarop u had gerekend. Het alternatief is dat wij hier over twee jaar opnieuw staan en dat u twee keer betaalt voor hetzelfde stuk dak.

Landelijk gaat de meest gestelde vraag hier over het bedrag per meter zinken goot. Wij noemen geen bedrag, maar wel wat de meter duurder of goedkoper maakt: de dikte en kwaliteit van het zink, het aantal hoeken en aansluitingen, de hoogte en of er een steiger nodig is, en de staat van het houtwerk waar de goot op ligt. Dat laatste bepaalt bij oudere bebouwing vaker dan het zink zelf hoe de rekening eruitziet.