Lood rond de schoorsteen in Lisserbroek: dakdekker voor lood en afdekking

Wat hier in Lisserbroek speelt

Een schoorsteen vangt meer weer dan welk ander deel van het dak ook, en aan een dijklint langs open polderland is dat extra merkbaar. Er staat hier weinig tussen de bebouwing en de wind, dus slagregen komt van opzij tegen het metselwerk en de schaduwkant droogt nauwelijks weg. Wat wij aan de Lisserdijk en in de naoorlogse kern daardoor het vaakst aantreffen is voegwerk dat tot achter de steen is uitgespoeld en een kop zonder afdekking die water opneemt. Dat water zakt naar beneden en komt op zolder tevoorschijn als een plek die precies onder de schoorsteen zit, meestal pas jaren nadat het metselwerk is begonnen met opnemen.

Onderaan ligt het tweede deel van het werk. Waar de schoorsteen door het dakvlak steekt hoort lood te liggen: een voetstuk, loketten langs de zijkanten en een afwerking die het water om het metselwerk heen stuurt. Bij deze bouwjaren is dat lood in een voeg ingelaten, en die voeg is uitgesleten of ooit met kit dichtgesmeerd. Kit scheurt na een paar seizoenen en dan loopt het water erachter langs, buiten uw zicht. Een lekkage die van binnen op een dakprobleem lijkt, komt hier dus vaak van de schoorsteen terwijl de pannen eromheen volkomen gezond zijn. Nieuw voegwerk boven versleten lood lost dat niet op, en nieuw lood tegen los metselwerk evenmin.

Wat wij aan een schoorsteen uitvoeren: het lood aan de voet vervangen, dus het voetstuk, de loketten en de aansluiting op het dakvlak, en het lood van een afdekking zodat er geen water meer in het kanaal zakt. Voegwerk uithakken, stenen vervangen, de kop opnieuw opmetselen en een schoorsteen afbreken die niet meer in gebruik is, nemen wij niet aan; daarvoor is een metselaar of aannemer. Weghalen is bij veel woningen wel de nuchterste keuze: het haalt een onderhoudspost weg die anders om de zoveel jaar terugkomt, en het scheelt een steiger die u anders opnieuw betaalt.

Wat wij niet doen is vegen en keuren. Het reinigen van een kanaal en beoordelen of het geschikt is voor wat erop is aangesloten, is het vak van een schoorsteenveger en daar horen eigen papieren bij. Aan het toestel dat binnen op dat kanaal zit komen wij niet. Onze grens ligt bij het loodwerk aan de buitenkant en bij de aansluiting op het dakvlak. Valt uw vraag daarbuiten, dan hoort u dat aan de telefoon en niet pas nadat er iemand is voorgereden.

Praktisch speelt de bereikbaarheid hier zwaar mee. Een schoorsteen is zelden vanaf een ladder te bereiken, dus er komt een steiger of een hoogwerker aan te pas, en aan een dijklint met een smalle weg en jarenlang bouwverkeer uit de nieuwe buurten moet dat worden ingepast. Staat er een rij panden met dezelfde opbouw en ziet de buurman hetzelfde beeld, dan is het de moeite waard om samen te laten opnemen: de opbouwkosten van een steiger vallen dan over meer dan één adres. Wij zeggen dat gewoon wanneer wij het zien, ook al levert het ons één opdracht in plaats van twee.

De vraag die landelijk het meest wordt gesteld, is wat loodwerk rond een schoorsteen kost. Een bedrag zetten wij hier niet neer, wel wat het bepaalt: de breedte van de schoorsteen op het dakvlak, of er een afdekking met lood bij komt, het aantal loketten en de lengte van de loodaansluiting, en de bereikbaarheid. Bij dit werk weegt de steiger vaker zwaarder dan het lood zelf, en dat is precies de reden om het te koppelen aan ander dakwerk dat toch op de rol staat.