Stormschade en spoed in Krommenie door een dakdekker: eerst veilig, dan dicht

Wat hier in Krommenie speelt

Twee dingen vooraf, en het tweede is bij dit dorp extra van belang. Ten eerste: een nachtdienst of een spoednummer hebben wij niet, en er gaat bij ons niemand in het donker een dak op. Wat wel vaststaat is de termijn waarbinnen wij beginnen: doordeweeks vierentwintig uur, over de hele week achtenveertig uur, tegen een spoedtoeslag op het uurtarief. Ten tweede de weg hierheen. Omdat de A8 en de A9 nooit aan elkaar zijn geknoopt, rijden wij westom over de A9 en door de Velsertunnel. Staat het daar stil, dan loopt die rit op, en dat zeggen wij liever van tevoren.

De eerste uren komt het op u aan, en dat is minder erg dan het klinkt. Ga in geen geval zelf naar boven; een steile kap is na een storm onbetrouwbaar en de wind valt in vlagen terug. Vang het water binnen op, ruim weg wat eronder staat, en zet de groep uit van het deel waar water bij stopcontacten of in een plafond komt. Fotografeer alles zolang het vers is. Staat uw woning dicht aan de weg, zoals op de dijk, let er dan op dat niemand onder een los hangend stuk langs kan lopen en meld het bij de gemeente als het de openbare weg raakt.

Wat er misgaat, verschilt per deel van het dorp. Op de dijk en in de oude hoofdbuurten zit het bijna altijd bovenaan: nokvorsten, gevelpannen, de afdekking van een gemetselde schoorsteen en het lood eromheen. Een schoorsteen die hoog op een steile kap staat, vangt wind van alle kanten, en de afdekking bovenop is meestal het eerste dat loskomt. In de Ham- en Rosariumbuurt gaat het vaker om dakrandafwerking van een aanbouw of berging die opgetild is, of om pannen langs de rand van een dakvlak dat per bouwstroom overal gelijk is uitgevoerd.

Dat laatste heeft een praktisch gevolg dat in dit dorp echt speelt. Waait er in zo een straat bij één woning iets los, dan is de kans groot dat de buren hetzelfde detail hebben zitten. Wij lopen bij een melding daarom ook even langs wat er links en rechts te zien is en zeggen het als wij denken dat er meer aan de hand is dan één dak. Dat scheelt de straat een tweede storm met dezelfde uitkomst, en het scheelt ons drie losse ritten westom.

Onze aanpak kent twee rondes. In de eerste gaat het er alleen om dat het water buiten blijft en dat er niets verder loskomt: een zeil eroverheen, een noodafdichting, losse onderdelen vastzetten, een dichtgeslibde afvoer openmaken. In de tweede ronde komt het echte herstel. Tussen die twee door maken wij foto’s en schrijven wij op wat er werkelijk aan de hand is, zodat u iets tastbaars heeft voor uw verzekeraar. Wanneer die tweede ronde kan, hangt af van het weer en van onze planning; omdat wij dit dorp westom bereiken, doen wij het liefst alles op één dagdeel.

Tot slot iets over verzekeren. Wij zijn geen partij in uw polis en laten ons niet uit over dekking; daarvoor moet u bij uw eigen verzekeraar zijn. Wat u van ons krijgt is een zakelijk verslag met foto’s: wat wij hebben aangetroffen, wat daarvan op het conto van de storm gaat en wat al eerder speelde. Bij een oude gemetselde schoorsteen waar het voegwerk al jaren aan het verpulveren was, is dat onderscheid precies waar het gesprek over gaat. Wij schrijven op wat er staat, ook wanneer dat voor u minder gunstig uitpakt.