Zink- en loodwerk in Krommenie door een zinkwerker uit Lijnden

Wat hier in Krommenie speelt

Op een steile kap met een gemetselde schoorsteen komt bijna alles samen wat loodwerk moeilijk maakt. De schoorsteen staat hoog en vangt wind van alle kanten, het metselwerk is oud en het voegwerk erodeert, en de constructie eronder heeft in de loop van de tijd bewogen. Het lood moet dat allemaal volgen. Wat wij aantreffen als er ergens iets lekt, is meestal lood dat op twee punten strak is vastgezet terwijl de constructie daartussen werkt: dan scheurt het op de zwakste plek. Het lood is dan niet versleten maar verkeerd toegepast, en een nieuw stuk op dezelfde manier vastzetten levert over vijf jaar hetzelfde resultaat op.

De tweede klassieke fout is kit. Een slab hoort in een voeg te worden ingewerkt. Is die voeg uitgesleten, dan wordt er bij een snelle reparatie kit gebruikt, en kit op een bewegende aansluiting scheurt binnen een paar jaar. Het water loopt dan achter het lood langs in plaats van erlangs, en u ziet het pas aan de binnenkant, vaak een stuk lager dan waar het binnenkwam. Wij herstellen zo een aansluiting liever in één keer goed. Dat is op de offerte duurder en over tien jaar goedkoper, en bij een schoorsteen op een steile kap scheelt het bovendien een tweede keer een steiger.

In de Ham-buurten en de Rosariumbuurt is de vraag een andere. Daar is per bouwstroom dezelfde detaillering toegepast: dezelfde dakrandafwerking, dezelfde aansluiting bij een dakkapel, dezelfde uitvoering rond een doorvoer. Als er in dat ontwerp een zwakke plek zit, zit die in de hele straat. Wij zeggen dat er eerlijk bij als wij het vermoeden, want het verandert wat u zou doen. Een losse reparatie is dan een pleister; hetzelfde detail bij meerdere woningen tegelijk aanpakken is een oplossing, en per woning goedkoper doordat materiaal en opstelling gedeeld worden.

Bij zinkwerk spelen twee technische punten die in beide delen van het dorp gelden. Het eerste is de uitzetting: zink zet uit en krimpt met de temperatuur, en op een dakvlak dat vol op de zon ligt gaat dat met grotere uitslagen dan aan een beschutte kant. Te lange stukken zonder uitzettingsvoorziening scheuren op de bevestiging. Het tweede is de combinatie van metalen: water dat over koper heeft gelopen en daarna op zink komt, tast dat zink versneld aan. Dat is op een dak letterlijk aan te wijzen als een streep, en wij lopen daarom het hele watertraject na en niet alleen het onderdeel waarover u belde.

Een punt dat specifiek is voor de dijkbebouwing: de ruimte om te werken. Woningen staan krap aan de weg en de kap is steil, dus het opstellen van materieel is hier vaker het probleem dan het zinkwerk zelf. Dat heeft een praktisch gevolg dat wij graag vooraf bespreken: als er toch een steiger staat, is het verstandig om alles wat op dat dakvlak aandacht vraagt in één keer mee te nemen. Losse ingrepen over een paar jaar verspreid, betekent hier drie keer dezelfde opbouwkosten.

Waar wij dit werk in Krommenie tegenkomen: loodslabben tegen gemetselde schoorstenen en opgaand metselwerk, de afdekking bovenop een schoorsteen, kilgoten en aansluitingen bij dakkapellen, zinken hang- en bakgoten, dakrandafwerking en daktrimmen, en het loodwerk rond doorvoeren. Wat wij niet doen, is bestaand zinkwerk cosmetisch bijwerken zodat het er een seizoen goed uitziet. Op ons dakwerk geldt zes jaar garantie; wat die dekt zetten wij in de offerte, want een termijn zonder omschrijving zegt niets.