Lood rond de schoorsteen op Schiphol-Rijk: dakdekker voor schacht en doorvoer

Wat hier in Schiphol-Rijk speelt

Wie op dit terrein naar een schoorsteen zoekt, zoekt in de praktijk naar iets anders. Op de hallen, de kantoren en de hotels hier gaat het om schachten en doorvoeren die door een membraan- of EPDM-dak naar buiten komen, meestal op een opstand en afgewerkt met een manchet of een kraag. Dat is dakwerk en loodwerk, en dat is precies het deel waar wij van zijn. Staat er op een ouder pand aan de rand van het terrein toch gemetseld werk boven het dak, dan geldt daarvoor hetzelfde als overal: het voegwerk spoelt uit, de kop neemt water op als er geen afdekking op ligt, en de aansluiting op het dakvlak is de plek waar het lekt. De aanpak verandert niet met het type pand, alleen de schaal eromheen.

Op een membraandak is de opstand de zwakke plek en niet het vlak. De baan moet daar omhoog, over een rand heen of achter een profiel, en vervolgens geklemd worden op een hoogte waar het water er niet bij kan. Gaat dat mis, dan lekt het niet op de opstand zelf maar ergens verderop in het gebouw, want water dat achter de afwerking komt zoekt de weg van de constructie. Wij zoeken zulke lekkages daarom niet op de natte plek binnen maar op de detaillering boven, en wij lopen daarbij alle doorvoeren na en niet alleen die ene. Bij een pand waar in de loop van de jaren installaties zijn bijgeplaatst, is de kans groot dat er meer dan één detail niet klopt.

Wat wij bij gemetseld werk doen, is onveranderd: het loodwerk aan de voet en langs de zijkanten vervangen en een afdekking met lood plaatsen zodat er geen water meer in loopt. Voegwerk, stenen en de kop laten wij aan een metselaar. Staat er gemetseld werk dat niet meer in gebruik is, dan laat u het afbreken door een aannemer; dat doen wij niet. Op een pand dat in bedrijf blijft is weghalen vaak de verstandigste keuze: het haalt een onderhoudspost weg die anders elke ronde terugkomt en die telkens opnieuw een opstelling en een toegangsafspraak kost.

De grens van ons werk zeggen wij liever te vroeg dan te laat. Wij vegen geen kanalen en wij keuren ze niet; daar is een schoorsteenveger voor, met eigen papieren en eigen aansprakelijkheid. Aan wat er binnen op zo’n kanaal is aangesloten komen wij niet. Onze opdracht loopt van de opstand tot en met de aansluiting op de dakbedekking, en de afwerking aan de buitenzijde daarboven. Valt uw vraag daarbuiten, dan hoort u dat bij het eerste bezoek. Op een pand met meerdere onderhoudspartijen is dat geen formaliteit maar precies de informatie die voorkomt dat er iets tussen twee contracten door valt.

Er is op dit terrein nog iets dat bij dit onderwerp hoort: niemand weet meer precies wat er op het dak staat. In een gebouw dat in tien jaar verschillende gebruikers heeft gehad, zijn er doorvoeren bijgekomen, buiten gebruik gesteld of afgetakt zonder dat het ergens is vastgelegd. Wij fotograferen daarom bij een opname elke doorvoer en elke opstand, met de staat erbij, en leveren dat als verslag op. Dat is nuttig voor u en voor de volgende partij die het dak op moet, ook als dat niet wij zijn. Een doorvoer die nergens meer heen gaat is bovendien een lekkagerisico zonder enig nut, en die mag wat ons betreft gewoon verdwijnen.

De vraag wat dit kost beantwoorden wij zonder bedrag. Wat het bepaalt: het aantal doorvoeren en opstanden, de lengte van de aansluitingen, of er lood rond gemetseld werk bij komt, en de manier waarop wij erbij komen. Dat laatste weegt hier zwaar. Een hal zonder vaste dakopgang, zonder looppad en zonder ankerpunten betekent dat elke partij die het dak op moet zijn eigen voorziening meebrengt en die doorrekent, elke keer opnieuw. Wij benoemen bij een inspectie wat er ontbreekt en in hoeveel beurten een vaste voorziening zich terugverdient.